介紹伺服驅(qū)動器外殼的技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及伺服驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及伺服驅(qū)動器的外殼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

伺服驅(qū)動器也稱為伺服控制器或伺服放大器，用于控制控制器的伺服電機(jī)，其作用類似于變頻器在普通交流電機(jī)中的作用，即伺服系統(tǒng)的一部分。當(dāng)伺服驅(qū)動器用于水泵和水力發(fā)電行業(yè)時，可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動器由于空氣濕度而損壞，容易滲透到伺服驅(qū)動器中，導(dǎo)致伺服驅(qū)動器損壞，這可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動器的外部機(jī)械控制造成更嚴(yán)重的危險，而伺服驅(qū)動器金屬加工業(yè)由于空氣有金屬粉塵，進(jìn)入伺服驅(qū)動器也會產(chǎn)生電路板短路。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，從而提供伺服驅(qū)動電路板密封，也可以解決伺服驅(qū)動器殼結(jié)構(gòu)冷卻問題的密封結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型技術(shù)問題主要通過以下技術(shù)方案解決：

由本實(shí)用新型提供的伺服驅(qū)動器的殼體結(jié)構(gòu)包括上殼體，下殼體，左殼體，右殼體，前殼體和后殼體，上殼體，下殼體，左殼體，右殼體，前殼體和后殼體一起形成電路板安裝腔，左殼體和右殼體的內(nèi)側(cè)裝配有用于安裝電路板的散熱板，主體一體連接在右殼體的外側(cè)具有多個翅片。

此外，左殼體還設(shè)置在左殼體的外側(cè)，右殼體連接到右殼體的外側(cè)，左殼體和左殼體共同包圍在左散熱室中，并且左冷卻室和右散熱室設(shè)有依次連接的多個冷卻風(fēng)扇。

此外，左殼體還設(shè)置在左殼體的外側(cè)上，右殼體連接到右殼體的外側(cè)，并且左殼體和外殼體設(shè)置有多個通氣孔。

此外，在每個散熱片中形成通孔。

此外，通孔與外部冷卻水路連通。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過上殼，下殼，左殼，右殼，前殼和后殼的電路板安裝腔密封在一起，電路板未安裝伺服驅(qū)動器由于外部水蒸氣或金屬碎屑和灰塵而較高，散熱片直接連接到左右殼體的內(nèi)部。電路板產(chǎn)生的熱量通過散熱片直接傳輸?shù)阶髿んw，右殼體，左殼體和右殼體上散熱片散熱，有效解決了伺服驅(qū)動器的散熱問題。驅(qū)動器外殼